汽配城是国内汽配流通领域的主要渠道,全国有80%的汽配商都集中在各地以汽配城为主体的汽配市场中,修车或改装车需要买相关配件,以前基本都是往汽配城跑,毕竟那里种类全,又是搞批发的,心理上也觉得价格有优势。随着电商兴起,大家开始渐渐习惯在网上淘配件,但电子商务平台都以消费品为主,汽车零部件是个专业性很强的产品,一部车有近2万多个零件,加上中国又是万国车,这个行业很复杂,上网只是买点装饰件改装件还行,买专业的维修零部件还是要掂量掂量。

  2015年前后,专业的汽配采购平台慢慢的出现了,汽配电商逐渐登上历史舞台,开思汽配就是这里面代表。在上线初期,开思从高端车切入的,所以不少人认为开思只是一个高端车配件采购平台。开思在高端车原厂件这个品类确实做得好,据了解它在全国渗透率已超越15%,在深圳、东莞、重庆、长沙等很多城市甚至超过30%。其实在高端车配件市场迅速增加的同时,开思平台上大众、本田、丰田等中端品牌车型也在逐步补充进来,目前40多个主流的高中端汽车品牌的配件都能买到,全车件配件满足率达到98.5%,行业内基本上形成一个认知:如果在开思平台上面找不到的零配件,线下基本上也就很难买到。

  除了全车件,开思通过与博世、曼、瓦尔塔等国内外一线品牌战略合作,引进了品类丰富的易损件和保养件,满足维修厂配件多样化的采购需求,短短几年,开思汽配慢慢的变成了国内顶级规模的一站式汽配交易买卖平台。在售后服务方面,对于原厂件、国际大品牌件开思平台能够给大家提供一年质保、假劣必赔售后服务政策,开思在行业里重新树立了质量标杆,这一举措对维修厂来说是一大利好、可以完全放心买配件。而传统在线下买配件质量通常没办法保证,原厂件都会存在出门不保的情况。

  根据开思披露的数据,目前除了东三省、西藏和台湾,开思的业务已拓展到全国366个城市,上游汽配商家有1600多家,下游有近9万多家专业维修厂用户,每月服务车辆台次达到了150万,可见开思赢得了市场的认可。